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澎湃新闻:人工智能已经上升到各国国家战略层面,就目前来讲,中美两国的行业发展方向有什么不一样?吴军:中国在AI方面主要集中在几个领域,包括视觉、语音和文字的识别处理技术,还有相关的AI翻译、智慧城市等,这些做得比较好。在美国,小公司基本不做人工智能技术,而是大公司(比如Facebook、Google等)做AI技术,然后再把这些技术能力开放出来,让很多公司用AI,美国会试图通过人工智能来改进一个产业。

实际上,在10月早些时候,网络上已有传言“融创将全部接盘万达文旅”,万达即时给予了回应,称消息失实。此番公告,乍看似乎是万达自己“打脸”了,倒也不能完全这么说。至少万达仍保留有上述13个文旅城项目9%的股权。世纪大收购宣告“收尾”10月29日,融创中国间接全资附属公司融创房地产集团有限公司与王健林、大连万达集团股份有限公司及万达商业管理集团有限公司分别订立协议书。融创以44.94亿元人民币收购万达文化管理75%的股权,以15亿元等值港币收购万达BVI文创100%股权。根据公告,万达BVI文创间接持有万达文化管理25%股权。同时,万达商管集团同意终止原商业安排,代价约为2.87亿元。

且不论瑞幸这一系列操作是否符合商业道德,但其背后所透视的大势已无法阻挡——咖啡,作为地球上石油之外另一大黑色液体产业,在中国消费升级的大背景下,已然站上“风口”。大众点评数据显示,截至去年底,上海大小咖啡馆数量达7800余家,与2015年底时相比几乎翻番。而更诱人的前景在于,根据上海连锁经营协会相关调查显示,日本年人均消费咖啡200杯,韩国是140杯,而中国目前人均每年喝的咖啡杯数为4杯。

8月6日,国务院发布《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》。次日清晨,在S20由西向东通往S2沪芦高速2公里左右的匝道口,标有“上海自贸区临港新片区”的道路指示牌已早早被换上。紧接着两周时间,8月20日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区正式揭牌。

易车公司首席执行官张序安先生表示:“尽管中国乘用车销量自今年七月以来持续疲软,易车各业务板块在2018年第三季度仍然保持稳健增长,总收入人民币27.25亿元,同比增长25.9%。三季度广告与会员业务收入人民币10.6亿元,同比增长7.7%。特别值得关注的是,扣除易车控股子公司的收入贡献,易车核心广告与会员业务在三季度同比增速达到14.9%。我们的交易服务业务在三季度继续稳步发展,收入人民币13.6亿元,同比增长39.6%。此外,我们的数字营销服务业务在三季度有所恢复,收入达到人民币3.05亿元,同比增长47.7%。”

■本报记者 龚梦泽近日,美国电动车制造商特斯拉发起了对中国初创电动车公司小鹏汽车员工的起诉。特斯拉在诉讼中指责小鹏汽车的员工曹光植窃取特斯拉自动驾驶系统Autopilot的源代码。3月22日,小鹏汽车针对上述诉讼做出了回应。小鹏汽车方面表示,在曹光植入职前后,小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前,小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。

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